水素基本戦略が改訂され、新たな目標が追加され、国際展開の重要性が強調されました。

基本的に、2023 年水素戦略には 4 つの目標があります。1 つは、日本の水素とアンモニアの供給量を 2030 年までに 200 万トンから 300 万トンに増加し、次に 2040 年までに 1,200 万トン、そして 2050 年までに 2,000 万トンに達することです。 第二に、この戦略は、日本の水素供給コストを、標準立方メートル（Nm3）あたり 100 円から、2030 年までに 1Nm3 あたり 30 円に、2050 年までに 1Nm3 あたり 20 円に削減することを目指しています。第三に、この戦略は、水の量を拡大することを目指しています。 日本企業の電解装置は2030年までに世界規模で約15GWに達する。 そして最後に、この戦略は水素とアンモニアのサプライチェーン分野への官民投資を呼び込むことを目的としており、今後15年間で15兆円（1,075億ドル）以上の目標を設定している。

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日本の脱炭素化には、今後10年間で官民合わせて150兆円以上のGX投資が必要となる。

これには、エネルギー、製造、輸送、ライフスタイルなどのいくつかのセクターが含まれます。 エネルギー分野における水素の価値は約7兆円、合成メタンや合成燃料を含めると9.4兆円以上に上ります。 水素分野では、日本政府は投資促進策として、差額契約（15年間で3兆円）や水素ターミナル整備への投資支援を予定している。

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ベルギーと日本は、水素経済の発展に向けて重要な一歩を踏み出しました。

両国は包括的な水素戦略を発表し、パイロットプロジェクトを立ち上げ、新たなインフラへの投資を行っている。 ベルギーは第三国との提携を背景に、欧州の水素輸入ハブとしての地位を確立している。 ベルギーと日本は、企業間の産業協力、共同研究開発、2022年からの水素に関する日EU覚書を通じた規制協力など、いくつかの主要分野で水素に関して協力する可能性がある。ベルギーと日本企業の間ではすでに産業・研究開発パートナーシップが生まれている。 、電解槽技術、海運業、重工業向け技術の例を示します。

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カナダは水素とその派生品の世界的なサプライチェーンの発展に貢献し、生産規模の拡大において日本との協力を促進している。

2020年12月、カナダは、2050年までに実質ゼロ排出というカナダの目標を達成し、カナダをクリーンな再生可能燃料の世界的産業リーダーとして位置づけるためのツールとして水素を含む行動の枠組みを定めた水素戦略を発表した。 日本の産業界はカナダ西部からのアンモニア輸出の可能性に大きな関心を示しており、伊藤忠商事、三菱商事、丸紅、関西電力、その他の日本の提案者とカナダのパートナーが提案するプロジェクトは300億ドルを超える。

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高砂水素パークは、日本の中西部、兵庫県にある三菱重工高砂製作所内にある世界初の統合型水素検証施設です。

高砂水素パークは、水素の製造・貯蔵・利用という3つの水素に関する機能を備えたエリアに分かれています。 三菱パワーは、ガスタービンによる水素混焼や100％水素焚きの検証を通じて製品の信頼性向上を図るとともに、次世代水素製造技術の導入による順次拡充を進めていきます。

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インドのACMEと日本の重工業グループIHIは、インドのオリッサ州から日本にグリーンアンモニアを供給するためのオフテイク・タームシートに署名した。

「長期ベース」では、年間40万トンが輸送され、第1段階から2027年に生産が開始される予定である。発表はまた、両社が物流を含むアンモニアのバリューチェーン全体にわたって取り組むことを示している。 オリッサ州のプロジェクトは、フル稼働時には年間最大 130 万トンの再生可能アンモニアの生産能力を持つことになります。